El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha aprobado el expediente de información pública y audiencia y definitivamente el “Estudio Informativo Red Arterial Ferroviaria de Elche: variante de conexión de la nueva estación de Alta Velocidad con el centro urbano”, seleccionando como alternativa a desarrollar en los futuros proyectos constructivos la denominada Alternativa 1.

Con esta nueva conexión ferroviaria, se potencia la intermodalidad al definir una estación conjunta de AVE-Cercanías en Elche, lo que mejora la oferta de transporte.

El estudio define una nueva conexión ferroviaria entre la salida del túnel ferroviario existente en Elche, en el lado Murcia, y la línea de alta velocidad Elche – Murcia, a la altura de la nueva estación del AVE en Elche. De este modo, se mejora la intermodalidad mediante la implantación de una estación conjunta de AVE y Cercanías en Elche, conectada con el núcleo urbano.

Además, los servicios de Cercanías aprovecharán una mayor longitud del trazado de la nueva línea de Alta Velocidad, lo que permitirá reducir los tiempos de recorrido, mejorando la oferta de transporte.
La variante tiene una longitud de casi 4 km de vía doble electrificada, y un presupuesto estimado de, aproximadamente, 32 millones de euros.

Esta actuación está relacionada con el objetivo 9: “Industria, innovación e infraestructura” de los ODS que contempla la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

Esta conexión mejorará el transporte ferroviario en el municipio ilicitano y será esencial para dar un impulso a las infraestructuras de valor estratégico de nuestra ciudad que nos aporten un plus de competitividad y una mejora de nuestras comunicaciones, ya que conectará las estaciones de tren de Elche Parque y Elche Centro con la estación del AVE en Matola.